ATOS比例閥，ATOS集成數(shù)字控制器，ATOS為這類應用場合提供了現(xiàn)代化的解決方案，即由2個伺服執(zhí)行器集成數(shù)字控制器、伺服比例閥和SSI磁波式位置傳感器來實現(xiàn)。每個數(shù)字式控制器接受來自機器數(shù)控單元的實際位置信號并根據(jù)請求實現(xiàn)軸的精確的位置控制和速度控制。軸的同步控制是通過主控制器向從控制器發(fā)送閉環(huán)運算信號實現(xiàn)的。在實際操作中，主數(shù)字控制器增大或減小給從控制器的數(shù)控原始信號來獲取所期待的同步特性。現(xiàn)場總線接口保證快速地傳輸數(shù)據(jù)(CANbus總線或PROFIBUS總線接口)。ATOS阿托斯數(shù)字比例閥產(chǎn)品系列齊全，秉承模塊化設計理念，靈活組合，與相應的電子放大器和軸控制器匹配實現(xiàn)對流量、壓力和方向的控制。全套閥芯間互換，包括拋物線型、線性、差動型以及各種尺寸規(guī)格的閥芯。性能高，響應快，滯環(huán)小，重復精度高。

ATOS阿托斯數(shù)字比例閥

　　1、流量控制閥，06通徑，開環(huán)+新型插頭式數(shù)字型放大器帶紅外接口

　　2、方向閥，10通徑，開環(huán)，帶集成式高性能電子放大器

　　3、壓力控制閥，25通徑，通過集成式壓力傳感器&電子放大器進行閉環(huán)控制

　　4、伺服比例閥，16通徑，2級，放大器雙閉環(huán)控制，用于高動態(tài)場合

ATOS集成式電子器件，集成式數(shù)字電液技術在傳統(tǒng)的控制結構上引進了新的功能和分布智能控制，集成若干邏輯功能，可靈活應用于液壓系統(tǒng)并使其成本得以控制。

　　1、性能佳：滯環(huán)小，響應快，線性度好，穩(wěn)定性高

　　2、通過軟件可方便&重復設置增益，偏置，斜坡

　　3、其他設置：閥的非線性補償，動態(tài)性能，安全配置等

　　4、診斷以及計算機系統(tǒng)輔助維護

　　5、直接連接到現(xiàn)場總線網(wǎng)絡

　　6、可選壓力/流量或力/流量復合控制

ATOS壓力/流量復合控制

　　任何電液軸都可靈活地進行壓力/流量復合控制。

　　這個簡單的方案為比例方向閥或插裝閥在基本功能的基礎上增加了閉環(huán)壓力控制功能。

每年，德國的一家獨立研究機構都會對2000多家擁有超過250名員工的意大利公司的1.5萬名員工進行市場調(diào)查。Atos連續(xù)第二年進入“機械與工程"類意大利工作公司排行榜，13位!在700名Atos專業(yè)人士的支持下，我們?nèi)〉昧藘?yōu)異的成績，這證明了企業(yè)效率和員工滿意度是可以共處的。

ATOS阿托斯伺服比例閥ATOS集成數(shù)字控制器，多運動軸的同步控制技術普遍應用于工業(yè)自動化領域，比如，CNC折彎機折彎階段對橫梁的同步控制，在飛行和娛樂模擬器上的多軸協(xié)調(diào)控制，在木工機械中對刀片的運動控制等。數(shù)字電液控制技術上海實現(xiàn)上述典型同步控制應用的一種精確而有效的現(xiàn)代化方案(圖1)。Atos新型比例閥(可集成數(shù)字式放大器)，采用創(chuàng)新的算法，具有結構緊湊，各功能單元相互獨立的特點，可以對壓力和流量進行聯(lián)合調(diào)節(jié)，進而實現(xiàn)對軸的精確的位置控制—這正是Atos新型比例閥的優(yōu)勢之一。同步控制是多軸應用場合常伴隨的選擇，它可以簡化整個機器的自動化構造。Atos產(chǎn)品應用于汽車和航天飛機組件疲勞測試實驗臺，以的工程安全標準對關鍵的車輛部件進行測試。新型數(shù)字式力伺服執(zhí)行器，配合專用的軟件，根據(jù)事先設置的時間曲線圖，實現(xiàn)對力的閉環(huán)控制。通過CANbus總線與系統(tǒng)中樞控制單元通訊，確保安裝在待測試的結構件上的多個伺服執(zhí)行器具有優(yōu)良精確的同步度。最多允許控制100個伺服執(zhí)行器同步。測試結構件如機翼等。

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