產(chǎn)品時(shí)間:2023-11-20
訪問量:685
廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
生產(chǎn)地址:
現(xiàn)貨AVENTICS安沃馳PE6系列壓力傳感器規(guī)格,AVENTICS安沃馳 PE6 系列電子壓力傳感器結(jié)合了電子精確度和多種功能,具有高的用戶易用性。
AVENTICS™ 壓力傳感器, PE6系列PE6-P2-L HYST EINST訂貨號R412007881特點(diǎn):
提供兩種外殼選項(xiàng)(垂直或水平)
開關(guān)精度高的電子傳感器
通過技術(shù)創(chuàng)新按鈕可輕松快速調(diào)整開關(guān)點(diǎn)
兩種開關(guān)量輸出,2x PNP 形成觸點(diǎn) (NO)
遲滯固定或可調(diào)整的壓力傳感器
使用附加配件靈活裝配
AVENTICS™ 壓力傳感器, PE6系列PE6-P2-L HYST EINST訂貨號R412007881規(guī)格:
功能2 x PNP
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)壓電晶體式傳感器
安裝位置L (橫向)
輸出信號 數(shù)字化2 x PNP
精度(100%滿量程)± 3 %
開關(guān)壓力,最小值/-1 bar
開關(guān)壓力,最大值0 bar
壓縮空氣接口型號帶O形環(huán)的法蘭
壓縮空氣連接? 1,2x1
最小運(yùn)行壓力-1 bar
最大運(yùn)行壓力0 bar
-低環(huán)境溫度0 °C
最高環(huán)境溫度60 °C
介質(zhì)溫度最小值0 °C
介質(zhì)溫度最大值50 °C
介質(zhì)壓縮空氣
壓縮空氣中的含油量 最大1 mg/m3
測量尺寸相對壓力
顯示發(fā)光二極管
開關(guān)邏輯電路常開
壓力切換指示燈2 發(fā)光二極管
超?壓?保?險(xiǎn)5 bar
沖擊阻力 max.10 g
振動(dòng)阻力10 - 55 Hz, 0,1 mm
重復(fù)精度按%(相對于終值)± 1 %
現(xiàn)貨AVENTICS安沃馳PE6系列壓力傳感器規(guī)格,在選擇壓力傳感器的時(shí)候我們要考慮他的綜合精度,而壓力傳感器的精度受哪些方面的影響呢?其實(shí)造成傳感器誤差的因素有很多,下面我們注意說四個(gè)無法避免的誤差,這是傳感器的初始誤差。
首先的偏移量誤差:由于壓力傳感器在整個(gè)壓力范圍內(nèi)垂直偏移保持恒定,因此變換器擴(kuò)散和激光調(diào)節(jié)修正的變化將產(chǎn)生偏移量誤差。
其次是靈敏度誤差:產(chǎn)生誤差大小與壓力成正比。如果設(shè)備的靈敏度高于典型值,靈敏度誤差將是壓力的遞增函數(shù)。如果靈敏度低于典型值,那么靈敏度誤差將是壓力的遞減函數(shù)。該誤差的產(chǎn)生原因在于擴(kuò)散過程的變化。
第三是線性誤差:這是一個(gè)對壓力傳感器初始誤差影響較小的因素,該誤差的產(chǎn)生原因在于硅片的物理非線性,但對于帶放大器的傳感器,還應(yīng)包括放大器的非線性。線性誤差曲線可以是凹形曲線,也可以是凸形曲線稱重傳感器。
最后是滯后誤差:在大多數(shù)情形中,壓力傳感器的滯后誤差*可以忽略不計(jì),因?yàn)楣杵哂泻芨叩臋C(jī)械剛度。一般只需在壓力變化很大的情形中考慮滯后誤差。
壓力傳感器的這個(gè)四個(gè)誤差是無法避免的,我們只能選擇高精度的生產(chǎn)設(shè)備,利用新技術(shù)來降低這些誤差,還可以在出廠的時(shí)候進(jìn)行一定的誤差校準(zhǔn),盡最大的可能來降低誤差以滿足客戶的需要。
通常高溫熔體壓力傳感器的損壞都是由于其安裝位置不恰當(dāng)而引起的,如果將傳感器強(qiáng)行安裝在過小的孔或形狀不規(guī)則的孔中,就有可能造成傳感器的震動(dòng)膜受到?jīng)_擊而損壞,選擇合適的工具加工安裝孔,有利于控制安裝孔的尺寸,另外,合適的安裝扭矩有利于形成良好的密封,但是如果安裝扭矩過高就容易引起高溫熔體壓力傳感器的滑脫,為防止這種現(xiàn)象發(fā)生,通常在傳感器安裝之前在其螺紋部分上涂抹防脫化合物。
1. 壓力傳感器正確安裝方法:
(1) 通過適當(dāng)?shù)膬x表, 在普通大氣壓和標(biāo)準(zhǔn)溫度條件下,核實(shí)壓力傳感器的頻率反應(yīng)值。
(2) 核實(shí)壓力傳感器的編碼與相應(yīng)的頻率反應(yīng)信號的正確性。
2. 確定具體安裝位置
為了確定壓力傳感器的編號和具體安裝位置, 需按充氣網(wǎng)的各個(gè)充氣段來考慮。
(1) 壓力傳感器必須沿著線纜進(jìn)行安裝, 最好安裝在線纜接頭處。
(2) 每條線纜裝設(shè)壓力傳感器不少于4個(gè), 靠近電話局的兩個(gè)壓力傳感器, 相距不應(yīng)大干200m。
(3) 每條線纜的始端和末端分別安裝1個(gè)。
(4) 每條線纜的分支點(diǎn)應(yīng)裝1個(gè), 如果兩個(gè)分支點(diǎn)相距較近(小于100 m),可只裝1個(gè)。
(5) 線纜敷設(shè)方式(架空、地下)改變處應(yīng)裝1個(gè)
(6) 對無分支的線纜, 因壘線的線纜程式一致, 壓力傳感器的安裝隔距不大干500m, 并使其總數(shù)不少于4個(gè)。
(7) 為了便于確定壓力傳感器故障點(diǎn), 除在起點(diǎn)安裝壓力傳感器外,距起點(diǎn)150~200m處,還要另外安裝1個(gè)當(dāng)然在設(shè)計(jì)中, 一定要考慮經(jīng)濟(jì)與技術(shù)的因素, 在不需要安裝壓力傳感器的地方,則應(yīng)不必安裝。
珺菱工業(yè)設(shè)備(上海)有限公司優(yōu)勢品牌:德國MEISTER麥斯特流量計(jì),德國MEISTER麥斯特傳感器,德國KRACHT克拉克流量計(jì),德國KRACHT克拉克指示器,德國KRACHT克拉克齒輪泵,德國VSE流量計(jì),意大利ATOS阿托斯電磁閥,意大利ATOS阿托斯比例閥,意大利ATOS阿托斯油缸,德國TR帝爾傳感器,美國PARKER派克比例閥,美國PARKER派克傳感器,德國BARKSDALE巴士德溢流閥,德國BARKSDALE巴士德傳感器,德國BARKSDALE巴士德壓力開關(guān),德國BARKSDALE巴士德液位計(jì),德國BARKSDALE巴士德流量開關(guān),德國KOBOLD科寶傳感器,德國KOBOLD科寶流量計(jì),德國EUCHNER安士能傳感器,德國EUCHNER安士能安全鎖,德國EUCHNER安士能開關(guān),德國IFM易福門傳感器,德國IFM易福門接近開關(guān),德國P+F倍加福傳感器,德國TURCK圖爾克傳感器,德國BURKERT寶德電磁閥,德國BURKERT寶德角座閥,德國BURKERT寶德流量計(jì),德國BURKERT寶德傳感器,美國SUN太陽插裝閥,美國SUN太陽流量閥,德國PILZ皮爾茲繼電器,德國HYDAC賀德克傳感器,德國HYDAC賀德克齒輪泵,德國HYDAC賀德克過濾器,德國HYDAC賀德克濾芯,德國HYDAC賀德克液壓閥,美國MAC電磁閥,日本SMC電磁閥,日本SMC氣缸,日本SMC傳感器,日本SMC過濾器,德國FESTO費(fèi)斯托氣缸,德國FESTO費(fèi)斯托電磁閥,德國FESTO費(fèi)斯托傳感器,歐洲陌生品牌都可以詢價(jià),我們在德國不萊梅有辦事處,可以聯(lián)系廠家詢價(jià)報(bào)價(jià),給客戶一手的報(bào)價(jià)信息。